حاشیه سود دو رقمی برای خودروسازان جهانی یک قاعده است، نه استثنا.

با این حال خودروسازان ایرانی با وجود بازار داخلی قابل توجه، همچنان با زیان انباشته مواجه‌اند.

حالا سوال این است که مسئله دقیقاً کجاست؟